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＜p＞Studienarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,0, SRH Fachhochschule Hamm, Sprache: Deutsch, Abstract: Der Begriff des Supply Chain Managements umfasst die prozessorientierte Planung und Steuerung s?mtlicher Waren-, Informations- und Geldfl?sse innerhalb der Wertsch?pfungskette. Das Ziel ist es ganzheitliche, kundenorientierte Prozesse und kosteneffiziente Netzwerkstrukturen zu schaffen, um das bestm?gliche Ergebnis f?r alle Beteiligten des Kooperationsnetzwerks zu erreichen. Unter Nachhaltigkeit wird verstanden, dass heutige Generationen ihre Bed?rfnisse auf eine Art und Weise befriedigen m?ssen, die es Folgegenerationen wiederum erlauben wird ihre eigenen Bed?rfnisse zu befriedigen. Das Konzept der Nachhaltigkeit fu?t dabei auf den vier S?ulen ?konomie, ?kologie, Soziales und Politik. Jede einzelne Zieldimension stellt individuelle Anforderungen an die Transportbranche. Nachhaltiges Supply Chain Management erg?nzt den konventionellen Ansatz des Lieferkettenmanagements folglich um das Ziel der Gew?hrleistung einer intergenerativen sowie intragenerativen Gerechtigkeit unter konsequenter Fokussierung auf alle vier Zieldimensionen. Die Frage nach einer geeigneten Art und Weise, um Nachhaltigkeit in Supply Chains integrieren zu k?nnen, l?sst sich am einfachsten mit dem Begriff der Transportprozesse beantworten. Selbige verbinden fast alle Glieder Wertsch?pfungskette miteinander und bieten diverse M?glichkeiten einer nachhaltigen Ausrichtung. Aufgrund des anhaltenden Urbanisierungstrends der Weltbev?lkerung ist bei der Betrachtung dieser M?glichkeiten ein besonderes Augenmerk auf die urbane Versorgung zu richten, welche vornehmlich stra?engebunden erfolgt. Fast ausschlie?lich werden hierbei herk?mmliche Diesel- und Benzinverbrennungsantriebe eingesetzt, die den Prinzipien der Nachhaltigkeit aus diversen Gr?nden entgegenstehen. Unter Zuhilfenahme einer Nutzwertanalyse und unter Ber?cksichtigung der relevanten harten sowie weichen Faktoren l?sst sich folgende Aussage treffen: Unter aktuellen Gesichtspunkten und Ma?st?ben eignet sich als Ersatz f?r den Verbrennungskraftmotor insbesondere der Erdgasantrieb f?r den Einsatz in der urbanen Nahversorgung in nachhaltigen Lieferketten. Mittel- bis langfristig wird die Bedeutung von Elektroantrieben weiter zunehmen. Elektrofahrzeuge mit Akkumulatoren sowie Brennstoffzellenfahrzeuge k?nnen bereits heute die Anforderungen der urbanen Nahversorgungen erf?llen, jedoch stehen der Serienreife noch zahlreiche Restriktionen, sowohl im technischen als auch monet?ren Bereich, gegen?ber.＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。

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